Zgodnie z harmonogramami realizowane są łódzkie inwestycje kolejowe CPK, o czym mogli przekonać się posłowie z Łódzkiego Zespołu Parlamentarnego, którzy pojawili się na budowie tunelu Kolei Dużych Prędkości. Bliski ukończenia jest proces wzmacniania fundamentów Łódzkiego Domu Kultury, z początkiem roku wykonawca przystąpił do odtwarzania wnętrza budynku.

Co słychać w sprawie realizacji wielkiej inwestycji amerykańskiej firmy Intel w gminie Miękinia pod Wrocławiem? Specjalnie dla Was sprawdzamy jakie kroki są czynione w kierunku realizacji tego projektu. Będzie to największa bezpośrednia inwestycja zagraniczna w Polsce w ostatnich latach.

Choć wiele osób już przekreśliło szanse na realizację gigantycznej inwestycji amerykańskiej firmy Intel w Polsce, w gminie Miękinia pod Wrocławiem, to jednak pojawiły się nowe informacje, które dają nadzieję, że jej realizacja dojdzie jednak do skutku, a rząd dalej będzie wspierał ten projekt.

Przystanek Łódź Polesie, to jeden z trzech przystanków, które zapewnią dogodną komunikację w tunelu nowobudowanej podziemnej linii kolejowej z Łodzi Fabrycznej do stacji Żabieniec i Kaliska. Rozpoczęły się prace na najniższym poziomie Polesia. Kontynuowane są roboty na przystankach Śródmieście i Koziny.

Będzie supernowoczesny, zaprojektowany zgodnie ze współczesnym trendami, komfortowy i ekologiczny – tak będzie wyglądał nowy dworzec kolejowy w Koszalinie.

Rohlig SUUS Logistics, największy polski operator logistyczny, uruchomił drugi skład celny w Szczecinie. Inwestycja zwiększa możliwości SUUSa w obsłudze towarów eksportowanych i importowanych zarówno dla firm operujących na rynku polskim, jak i w Skandynawii czy Europie Zachodniej. Skład celny to m.in możliwość przesunięcia terminu płatności ceł i podatków do chwili wprowadzenia produktów na rynek.

Dwa w Sulejówku, dwa w Rembertowie i jeden w Wesołej – tyle nowych bezkolizyjnych skrzyżowań zyskała linia kolejowa nr 2 między Warszawą a Siedlcami. Tunele w Sulejówku są już gotowe, te na terenie Warszawy w trakcie budowy. Wszystkie obiekty poprawią bezpieczeństwo i wygodę – zarówno dla kierowców, pieszych, rowerzystów, jak i pasażerów pociągów. Koniec z długim czekaniem przed zamkniętymi rogatkami!

Kończą się specjalistyczne prace zabezpieczające Łódzki Dom Kultury przed budową tunelu Kolei Dużych Prędkości. Pod historycznym gmachem i w jego bezpośrednim sąsiedztwie wykonano ok. 1400 mikropali i kolumn wzmacniających grunt oraz fundamenty budynku. Było to konieczne, ponieważ tunel KDP będzie częściowo przebiegał pod ŁDK, a tuż obok powstaną komora odbiorcza dla maszyny TBM oraz komora rozjazdowa. Zasadnicze prace geotechniczne zostały zakończone i trwa ich odbiór.